經常坐車的人，

可能會發現一個小細節，

車(che)窗邊緣(yuan)有一圈小(xiao)黑點。

 

 

好多人都(dou)以為(wei)這(zhe)是(shi)廠家(jia)的貼(tie)紙，

反正也不礙(ai)事就沒去除(chu)它(ta)。

 

其實(shi)，這些(xie)小黑(hei)點

有真正的科學用途。

 

 

其(qi)實，

并不是所有的(de)車(che)窗都有小(xiao)黑點，

也(ye)可能是別(bie)的形狀，

但是它們都有一(yi)個特點，

就是都是黑色的(de)。

 

而且這個圖案是越來(lai)越小，

直到消失······

 

這(zhe)些圖案有很(hen)大(da)的作用，

在寒冷(leng)的(de)(de)冬天或(huo)者炎熱(re)的(de)(de)夏天，

可(ke)以(yi)保護車窗，

減少外界對車窗的傷(shang)害(hai)。

 

那么這些(xie)小(xiao)黑點，

是如何做到(dao)保護車窗的呢？

 

我們的車玻璃跟車

是用(yong)膠固定住的，

在炎熱的夏天車玻璃(li)被暴曬后(hou)，

車玻(bo)璃周圍的金(jin)屬框

溫度就會升高從而膨脹(zhang)，

 這樣車(che)窗爆炸的可(ke)能性就會增大(da)。

 

但是冬天(tian)氣溫低，

車(che)子里面熱(re)，

導致周圍邊框(kuang)和(he)中(zhong)間的反差很大(da)，

也會有車窗爆炸的(de)危險。

 

而這些小黑點，

從窗(chuang)框到中間逐漸變小(xiao)，

就是一種過(guo)渡(du)，

把熱膨脹分散開(kai)，

使車(che)窗受的壓力(li)變小(xiao)，

減(jian)少(shao)炸裂的(de)危險。

 

簡單來說就(jiu)是窗(chuang)框熱得快(kuai)，

玻(bo)璃熱得慢，

需要(yao)利用小黑點，

使玻璃吸(xi)收的(de)熱(re)量逐漸過度，

分(fen)散膨脹力，

避免損壞(huai)車窗。

 

（來源：好奇實(shi)驗室）